大货轮胎用手一揪竟掉一块【资讯】

大货轮胎用手一揪竟掉一块

大货轮胎用手一揪竟掉一块 谷会京 来自　　本报枣庄5月7日讯(孔红星)滕州市交通部门在对运输车辆外观审核时,发现部分车辆存在轮胎破损严重、车辆私自改装、安全锤或灭火器缺...　　本报枣庄5月7日讯(孔红星)滕州市交通部门在对运输车辆外观审核时,发现部分车辆存在轮胎破损严重、车辆私自改装、安全锤或灭火器缺少等情况。据了解,初次审核通过的比例仅占三成。

7日,运输车辆在滕州市交运检测公司接受审查时,首先要进行的是外观检查,跟随检测中心工作人员查看了部分车辆的外观检查情况。第一辆是大型货车驶进检测站,检测人员查看前挡风玻璃时,发现玻璃上有破损的痕迹,凭借这一点,该车就无法通过外观审核。

车辆的轮胎,对于一辆车的安全起到重要的作用,而这辆车的轮胎磨损相当严重,左后轮胎的钢丝已经漏了出来,而右后轮胎破损严重,用手就可以揪下一块。作为运输车辆,车主考虑到自身利益,不及时更换旧轮胎、损坏的玻璃,这在行驶中是非常危险的。该检测中心的副站长高德胜介绍,车辆的性能检测也是至关重要的,如果其中一项不达标,交通部门就让他们及时修正,确保安全第一。

在另外一辆货车外观检测中,检测人员发现该车车灯缺失,但左右两侧被私自安装了两个后灯。刹车灯没有了,行驶中是不安全的,而又私自安装后灯,严重影响后面车辆司机的视线,给别人带来安全隐患。检测人员指出。

当日上午,先后进行外观检查的5辆车中,有3辆车竟然存在多种问题没有通过。在检测中,检测人员发现个别客车存在安全锤缺失、备用轮胎缺失、私自改造车内构造等现象,他们都一一给车主指出,让其限期改正后再进行检测。该检测中心站长姚刚介绍,检测中心根据交通局相关规定,对运输车辆逐一审核,其目的是保障运输及交通安全。在审查中,第一次合格通过的比例相对较低,约占三成。对于不合格的车辆,车主纠正后将再次审核,最后合格通过后再发相关的证明。

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